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米芾尺牘九種年中慶

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內容簡介: 博客來書店 米芾學書，行草宗二王，篆宗史籍，隸法師宜官，於書無所不學，深有晉人遺規，他曾經自負地說：[善書者只能一體，我獨四體兼備。]事實上他最突出的成就還就是行草與小楷，落筆不苟，點畫所至，深有意態。在中年時，他還未能自立家數，後來遇博客來網路書局到錢穆父批評他的字刻畫太甚，當以勢為主，方始大悟，由博返約，自創新意，形成了他[沉著痛快]的獨特風格。他曾自言：[學書貴弄翰，把筆輕自然手心虛，振迅天真，出於意外。]因此他的行書如煙雲舒卷，姿態跌宕，極其暢達痛快，尤其是米芾善用[刷筆]，中含枯潤，筆力充沛，氣勢凌厲，有天馬行空之概，雙因為其行草皆從真楷中來，故點畫精到，蘇軾評其書曰：[海岳平生篆隸真行草書，風檣陣馬，沉著痛快，當與錘、王並行，非但不愧而已。]米芾在世之時，即有時名，其寸紙數字，人爭售之，以為珍玩。也有人批評他的鋒芒太露，過於猛厲，而乏蘊藉之態。但不可否認，米芾之書將沉著與痛快這一對矛盾處理得如此和諧，是很不容易的，其絕跡飛空的奇邁之勢正是從腳踏實地的治學中來，若初學者徒見其揮斥凌厲的氣勢，而不揣其平實穩重的功力，猥以急切之心求之，則反為[痛快]所誤。這一點是初學者必須注意的。本冊所刊《米芾尺牘九種》現藏台北故宮博物院，今公諸於世不僅可以為研究米芾的書法提供珍貴的實物資料，同時又可以為廣大的書法愛好者提供臨摹的最佳范本。

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• 作者： 上海書畫出版社出版發行
• 編者：上海書畫出版社
• 出版社：上海書畫出版社
• 出版日期：2000/12/01
• 語言：簡體中文

米芾尺牘九種年中慶

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內容來自YAHOO新聞

交部緊急搶修新烏路 四輪傳動車已可通行

中颱蘇迪勒為台灣帶來嚴重災害，交通部公路總局轄管的省道，包括台九甲線新烏路，及台8線中橫白沙橋路段、南橫台20線勤和到復興段，至今仍在搶修中。公路總局表示，受創最嚴重的新烏路，目前已搶修到可讓四輪傳動車先勉強通行，以運送緊急物資及人員，避免讓烏來地區成為孤島。

蘇迪勒發威，讓新北市烏來唯一對外的聯絡道路、台九甲線新烏路中斷，山區部落頓時陷入孤島。

公路總局指出，災損道路位在台九甲10.2公里處，原來只是個7、8公尺寬的小山溝，以簡易的箱涵銜接道路，但是颱風過後，沖成一塊50、60公尺寬的大山溝，不過目前已緊急搶修，讓四輪傳動車可以先行通過，以運送緊急物資及人員。公路總局副局長夏明勝說：『(原音)那是在大概台九甲10.2K的地方，那它其實那個路段本來是個小山溝，那但是這次的這個大水一來一沖呢，變成了一個大山溝，變成50、60公尺寬的一個缺口在那邊。現在我們是緊急就地採取一些大石塊，先把它墊在下面，目前來講，這個路呢，我們已經搶修到可以用四輪傳動的車先能夠勉強地通過，運送一些緊急的人員啦、物資過去，那現在是管制通行的。』

夏明勝表示，工程單位接下來將在墊滿大山溝的石塊上，鋪鋼絲網、再打上混凝土，屆時即可讓更多的車輛通行。下一步希望能在中秋節前完成鋼便橋的設置，讓一般小型客車也能通過。不過未來永久的混凝土橋，由於還要經過設計、發包，至少還要一年以上才能完工。

另外還有中橫白沙橋路段，預計12日傍晚5時就會搶通。至於南橫台20線復興到勤和段自從莫拉克風災遭到嚴重沖毀後，受限於大自然地形，至今每逢大雨必斷，只能以便道通行，如今再遭蘇迪勒摧殘，300、400公尺長的便道再度中斷，公路總局預計要到24日，才有辦法讓車輛再度通行。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交部緊急搶修新烏路-四輪傳動車已可通行-034800155.html

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